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Vision

Vision

Beemotion est une société d’ingénierie en mobilité. Elle propose différentes activités d’expertise dans le domaine du transport public de voyageurs.
Beemotion rassemble des compétences et un savoir-faire dans le domaine des déplacements, des systèmes de recueil, d’information, de traitement et d'analyse des données.
Les expertises Beemotion destinées aux autorités organisatrices et aux réseaux de transport, ont pour but l’amélioration du service rendu aux voyageurs grâce à l’optimisation des exploitations.

Valeurs

Valeurs

1. Etre à l'écoute des clients et proche de leurs besoins

2. Etre à l'écoute des évolutions du marché

3. Se tenir informé des innovations technologiques

4. Promouvoir l'honnêteté dans la conduite des projets

Activités

Activites

1.Expertise de l’exploitation
2.Conception, étude et utilisation des données
3.Logiciel de gestion des aléas (main courante)
4.Expertise en architecture et organisation des systèmes
5.Relevé de coordonnées GPS
6.Mesure de la qualité / conformité
7.Formation – Enseignement - Recherche

Formation Enseignement Recherche
Expertise de l’exploitation
Expertise de l’exploitation

Expertise de l’exploitation

Outils DIALEXIS - Analyse de la performance de l'exploitation - Comptage des passagers


Beemotion commercialise l'outils DIALEXIS qui permet le recueil de données de comptage passagers, de temps de parcours, de vitesse commerciale et de temps perdus avec une précision au mètre et à la seconde selon une terminologie normalisée.
Cet outil est connu par les praticiens allemands, suisses et français comme étant un outil de mesures précis et puissant.

En partenariat avec

Expertise de l’exploitation

Expertise de l’exploitation

Outils DIALEXIS - Analyse de la performance de l'exploitation - Comptage des passagers


L’expertise de l’exploitation Beemotion couvre les domaines de l’horaire, des temps de parcours, de la vitesse commerciale et des temps perdus pour tous types de systèmes de transport (Bus, BHNS, Tramway, Métro, Train).
Les données recueillies sont ensuite rattachées à une description topologique très précise de la ligne analysées.
Cette approche globale renvoie à la recherche d’optimisation de l’exploitation et à la compréhension de phénomènes complexes tels que l’irrégularité.

En partenariat avec

Expertise de l’exploitation

Expertise de l’exploitation

Outils DIALEXIS - Analyse de la performance de l'exploitation - Comptage des passagers


Beemotion propose un système permettant le comptage automatique des passagers : DIALEXIS. Le système DIALEXIS permet le recueil des données de comptages passagers, le traitement et l’analyse statistique selon une terminologie normalisée.
Le système DIALEXIS est adapté à tous types de systèmes de transport (Bus, BHNS, Tramway, Métro, Train) et peut être intégré dans un système de comptage existant.
Les données de comptage recueillies sont rattachées à l’offre de transport via une interface logicielle. En rattachant le nombre de passagers à l’offre de transport, le système permet de passer de la notion de comptage effectif à la notion de fréquentation du réseau.

En partenariat avec

Utilisation données

Conception, utilisation et étude de données

Approche innovante - Analyse de la donnée de la centrale tachygraphique - Analyse des données SAE


Le secteur des transports publics de voyageurs dispose de plus en plus de systèmes de collecte et de stockage de données numériques. Du fait à cette augmentation, les autorités organisatrices et les opérateurs de réseaux disposent de richesses inexploitées.

Beemotion propose une étude personnalisée des différentes bases de données disponibles afin de tirer profit de chacune d’elles grâce au développement d’analyses pertinentes. Le croisement de certaines données permet de mettre au point une nouvelle vision et de nouveaux indicateurs de performance.

Utilisation données

Conception, utilisation et étude de données

Approche innovante - Analyse de la donnée de la centrale tachygraphique - Analyse des données SAE


La présence de centrale tachymétrique dans les systèmes de transport guidés est régie par l’arrêté du 23 mai 2003 relatif aux dossiers de sécurité des systèmes de transport public guidés urbains. La réglementation impose que les paramètres de l’exploitation soient enregistrés.
La donnée brute issue de la centrale tachymétrique est très volumineuse et nécessite un temps/homme important pour être traitée et exploitée manuellement. De plus, cette donnée, non localisée, doit être transcrite sur une description topographique fine.
Beemotion propose une solution totalement automatisée de traitement et d'analyse de la donnée de la centrale tachygraphique.

Utilisation données

Conception, utilisation et étude de données

Approche innovante - Analyse de la donnée de la centrale tachygraphique - Analyse des données SAE


Les SAE permettent de recueillir une quantité importante de donnée notamment celle concernant les temps de parcours. Les exploitants disposent de bases de données riches en information mais difficilement utilisable.
En effet, ces bases de données, très volumineuses, nécessitent un temps/homme important pour extraire et mettre en forme les informations nécessaires à l’analyse des temps de parcours.
Beemotion propose, à l’aide d’un outil statistique, d’analyser et de mettre en forme les données de temps de parcours et de ses composantes telles que le temps d’échange des passagers.

Aléas

Logiciel de main courante


Beemotion développe, en partenariat avec un réseau de transport multimodal, un logiciel permettant de collecter et d’analyser les aléas d’exploitation en vue d’informer les exploitants et les voyageurs afin d’améliorer la qualité du service proposé.

Architecture

Expertise en architecture et organisation des systèmes


Les autorités organisatrices et les opérateurs de réseaux ont réalisé et réalisent des investissements importants dans les systèmes de recueil et d’analyse de données.
Beemotion propose du conseil en architecture système afin de répondre aux attentes des utilisateurs face à la complexité de l’organisation des systèmes.

L’approche et la méthodologie Beemotion permettent l’analyse de l’évolution des systèmes, en mutualisant et l’interfaçant certaines « couches » afin de construire un ensemble cohérent.

GPS

Relevé de coordonnées GPS


Beemotion dispose d’un outil permettant de relever les coordonnées GPS. L’outil assure une grande précision grâce à la technologie EGNOS.

Les coordonnées GPS géo-localisent la position des arrêts ainsi que l’itinéraire des lignes. Ces coordonnées sont ensuite mises à disposition des opérateurs pour être réutilisées par d’autres systèmes tels que les outils cartographiques.

Qualité

Mesure de la qualité / conformité


Beemotion est en mesure de proposer une analyse de la qualité et de la conformité de l’exploitation d’un réseau de transport public de voyageurs.

La mesure de la qualité et de la conformité de l’offre de transport (respect du cahier des charges) repose sur l’analyse de données recueillies par des systèmes embarqués, l’observation terrain, ainsi que l’itinéraire client mystère.
Beemotion mesure ainsi la performance de la mise en œuvre d’une offre de transport.

Formation

Formation – Enseignement - Recherche


Beemotion est organisme de formation et met en place des sessions en relations avec ses activités.

Beemotion participe à la formation et à la recherche universitaire ce qui lui permet d’enrichir et partager son savoir faire et son expertise.

Equipe

Benoit Oillo

Benoit Oillo


Associé - Ingénieur Transport
Transport - Marché - Recherche


Diplômé de l’Ecole Supérieure des Transports et de Paris IV Sorbonne, Benoit Oillo a commencé sa carrière à la SEMITAN à Nantes. En 2005, il rejoint un bureau d’étude spécialisé dans le domaine du transport public de voyageurs dans lequel il occupera le poste de responsable études et projets.
Spécialiste de l’optimisation de l’exploitation des systèmes de transport, il est également doctorant rattaché au laboratoire LVMT de Paris EST et de l’ENPC.
Depuis 2014, Benoit Oillo est ingénieur transport associé au sein de Beemotion.

Sébastien Portier

Sébastien Portier


Associé - Ingénieur Systèmes d'Information
Informatique - Innovation - R & D


Sébastien Portier est ingénieur diplômé de l'Ecole Centrale d'Electronique, Paris. Après plusieurs années passées à l'étranger, il intègre le monde du transport public de voyageurs. Depuis 7 ans, il travaille sur le développement d'outils statistiques visant à optimiser l'exploitation de réseaux de transports public de voyageurs.
Dans ce domaine, il met en oeuvre ses compétences en matière d'architecture des systèmes, conception et analyse de données. La satisfaction du client et la fourniture d’un travail de qualité sont pour lui primordiale.

Actualités

03 Septembre 2014

Image AGIR

Beemotion est présente aux journées AGIR de Saint-Brieuc.
Venez nous rencontrer sur notre stand 53 les 01-02 Octobre 2014.

08 Aout 2014

"L’entreprise Beemotion est capable de faire parler les téraoctets de données enregistrées par les caméras et autres compteurs à bord des trams.

Prochain tram dans deux minutes. Une information visuelle bien connue des usagers des transports en commun tourangeaux. Moins connu est en revanche l'arsenal d'appareils qui se cache derrière ce message. Boîtes noires, géolocalisation, vidéosurveillance compteurs… Les appareils embarqués se multiplient à bord des transports en commun et Beemotion a décidé d'en faire son fonds de commerce. Créée au mois de décembre dernier au sein de la pépinière d'entreprises du Sanitas, à Tours, la jeune société d'ingénierie en mobilité est capable de recueillir et surtout de faire parler les téraoctets de données – « Certains systèmes peuvent récolter quatre données à la seconde » – recueillis sur chaque trajet de tram, de bus ou encore de train, en temps réel.

" Des richesses inexploitées "

Aux manettes de Beemotion depuis six mois seulement, Benoît Ollo, ingénieur transports, et Sébastien Portier, ingénieur spécialiste des systèmes embarqués, travaillent déjà pour quatre grandes villes du sud et de l'est de la France, et sont actuellement en contact avec quatre autres, dont l'agglomération de Tours, pour d'éventuels contrats. « On est sur un marché porteur », assure Sébastien Portier. « Quand une ville fait le choix du tram, c'est dans une optique de performance. Et la performance, ça se mesure », s'accordent d'une seule voix les deux associés capables d'analyser le temps perdu, de calculer le nombre de passagers qui montent, pour combien de temps, le taux de validation des tickets, les éventuelles irrégularités entre stations… Pour Beemotion, aucun doute : le XXIe siècle sera « l'ère de la donnée ». Et la donnée, son nouvel « or noir ».

Parution dans le journal de la Nouvelle République du Lundi 04/08/2014

20 Juin 2014

Parution transports publics

Parution dans le magazine Transport Public numéro 1147 - Juin 2014 - page 63 et 64 - d'un article sur Beemotion.

15 Juin 2014

Beemotion salon

Merci pour votre passage sur le stand Beemotion au salon des Transports Publics de Paris

02 Juin 2014


UTP2014

Beemotion est présent au salon des Transports Publics de Paris (Porte de Versailles).
Venez nous rencontrer sur notre stand L38 les 10-11-12 Juin 2014

10 Avril 2014

Pépinière photo

Beemotion intègre la pépinière de la communauté d'agglomération de Tours
Tours plus photo

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6 bis, rue Trousseau
37000 TOURS

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